Китайцы наступают: попытка №2

Казалось бы, экономический кризис осени 2008 года надолго остудил желание китайских автомобильных компаний завоевывать украинский рынок. Внушительный спад продаж вынудил тогда закрыться представительства почти всех марок из Поднебесной – остались только Chery и Geely. Но китайцы решили не сдаваться и в этом году с новой силой начали очередную экспансию в нашу страну. На рынок постепенно вернулись такие бренды, как Brilliance, Great Wall и Lifan – с новой линейкой моделей. В свою очередь, Geely презентовала свое премиальное подразделение Emgrand, а Chery кроме вывода нескольких принципиально новых машин, существенно обновила гамму уже известных моделей. Почти все китайские автомобили ведут борьбу за кошельки покупателей в самом активном сегменте рынка – среди машин ценою до 20 тысяч долларов. Конкурентов здесь хватает – и европейских, и южнокорейских, и японских. Так что, китайцам придется сильно постараться, чтобы убедить «пересічного українця» в преимуществах своей продукции. Автобазар онлайн Motori.ua предлагает вам познакомиться с самыми свежими новинками китайского автопрома, которые или уже можно купить у дилеров, или же появятся в продаже в ближайшее время.

Brilliance

При каждом удобном случае, представители Brilliance стараются упомянуть о тесном сотрудничестве компании с немецким концерном BMW, надеясь на то, что тень престижа легендарной баварской марки ляжет и на их продукцию. После почти 3-летнего перерыва, в Украине Brilliance начала продвигать автомобильная группа «Випос», которая является одним из крупнейших дилеров Audi, а также импортером таких элитных брендов как Bentley и Lamborghini. Пока что отечественным потребителям будут предлагать всего 2 модели седанов: BS4 с 1.8-литровым 129-сильным мотором и топовый BS6 с мотором объемом 2,0 литра (139 л.с.). Цены на первую стартуют от 17600 долларов, а BS6 будет продаваться в единственной довольно насыщенной комплектации стоимостью 19500 долларов.

Компания имеет самый широкий модельный ряд среди всех китайских марок, представленных в Украине. Не так давно он пополнился ультракомпактным переднеприводным кроссовером Beat (которые уже доступен и с автоматической коробкой передач) и машинами семейства M11, которые могут похвастаться элегантными кузовами работы итальянского ателье Pininfarina. А на прошедшем недавно Столичном автошоу 2011 публике показали рестайлинговые версии хорошо известных на украинском рынке Elara и Tiggo. Кроссовер обзавелся новым бампером и облицовкой радиатора, а также фронтальную оптику со светодиодами. На первых порах машина будет продаваться со старым 1,8-литровым бензиновым агрегатом, а чуть позже гамму расширят за счет более экономичного обновленного 1,6-литрового мотора. Седан Elara со свежим «лицом» будет предлагаться с 1,5-литровым 108-сильным двигателем и 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Chery Beat

Главным событием для марки Geely в Украине стал вывод на рынок нового люксового (по китайским меркам) бренда Emgrand, модели которой вобрали в себя все последние наработки китайских инженеров и дизайнеров, и позиционируются как современные машины европейского уровня. Пока что покупателям предлагают лишь одну модель Emgrand – EC-7 с кузовом седан или хэтчбек (RV). Оба варианта оборудуются 127-сильным бензиновым мотором объемом 1,8 литра. Примечательно, что модель EC-7 получила 5 звезд по результатам независимых китайских краш-тестов C-NCAP и титул самого безопасного автомобиля в Китае. Минимальная стоимость новинки – 110900 гривен. Чуть дешевле (от 96900 гривен) обойдется еще один новый седан верхнего С-сегмента – модель Geely SL. Машина длиною почти 4,7 метра  оснащается тем же двигателем, что и EC-7 и довольно неплохо "нафарширована": литые диски, электропакет, кондиционер. А совсем скоро в салонах Geely также появится молодежный псевдокроссовер MK Cross, разработанный на базе хэтчбека MK-2. Машина имеет увеличенный клиренс, защитный пластиковый обвес по периметру кузова, оригинальную облицовку радиатора, рейлинги на крыше и окрашенные в черный цвет диски.

Возвращение марки Great Wall отмечено важным событием: теперь помимо внедорожников и пикапов, в Украине будут продаваться и легковые модели этой известной китайской компании. Это, прежде всего, симпатичный хэтчбек B-класса Voleex C10 за 95000 гривен и седан Voleex C30 (от 104000 гривен за версию с механической коробкой передач до 120000 за модификацию с вариатором CVT). Существенно обновился пикап Wingle 5: за 164 тысячи гривен покупатель получит рамную полноприводную машину, оборудованную экономичным 2,0-литровым турбодизелм мощностью 150 л.с. Ну а флагманом марки Great Wall в Украине является стильный внедорожник Haval H5 с автоматической коробкой передач, цена на который, пусть и не сильно (всего на 2 тысячи), но перевалила психологическую отметку в 200 тысяч гривен. Отметим, что Great Wall является первой китайской автофирмой, которая официально вышла на рынок Западной Европы.

Перезапуск марки Lifan на украинском рынке осуществила корпорация «Богдан», которая сейчас активно формирует дилерскую сеть по всей стране. Первоначально в продажу запустили 3 недорогих компактных модели. Lifan 320 – малолитражка с дизайном а-ля британский Mini и 1,3-литровым бензиновым мотором (89 л.с.) по цене 74 тысячи гривен. Основную ставку делают на модель 520, доступную с кузовами седан и хэтчбек. Базовая модификация этой машины оснащается тем же мотор, что и модель 320 и даже имеет аналогичную цену. А вот самая дорогая модификация за 85 тысяч гривен уже предлагает 1,6-литровый агрегат мощностью 106 л.с. На вершине предложения – флагманский седан 620, который продается в единственной довольно насыщенной, комплектации по цене 100 тысяч гривен.