Украинские футболисты, играющие даже в "середняках" высшей лиги, сегодня могут похвастаться вполне приличными заработками, которые позволяют им без особых проблем приобретать престижные новые иномарки, вроде Porsche, BMW, Audi, Mercedes-Benz. Однако, было так далеко не всегда. Так, первой собственной машиной самого выдающегося игрока независимой Украины – Андрея Шевченко стала слегка подержанная ВАЗовская "девятка". Тогда еще молодой Шева едва закрепился в основном составе киевского "Динамо".
Автомобиль он покупал не на рынке или автосалоне, а у своего новоиспеченного партнера по команде – Сергея Скаченко. В свою очередь, красная 2109 была презентована более опытному футболисту президентом футбольного клуба "Темп" (Шепетовка) Джумбером Нишнианидзе. Однако, перейдя в "Динамо", Скаченко решил быстро продать ее молодому и амбициозному футболисту, а себе взять более статусный Mercedes-Benz. Шевченко даже не мог собрать всю сумму сразу: за эффектную (на то время) "девятку" он платил частями несколько месяцев подряд, ведь его заработная плата составляла тогда около 1000 долларов в месяц! Ну а уже совсем скоро, карьера Андрея Шевченко резко пошла в гору и на смену российской "Ладе" пришла целая череда престижных зарубежных авто.
