Полноприводные пикапы: что есть на рынке?

Трудно представить себе более универсальное транспортное средство, нежели современный полноприводный пикап. Эти многоцелевые помощники могут с приличным комфортом доставить из пункта "А" в пункт "Б" до 5 ездоков и 500-1000 килограмм практически любого груза. Причем наличие хорошей дороги не есть обязательным условием: благодаря рамной конструкции, высокому клиренсу и прочной ходовой части с неразрезным задним мостом, такие автомобили легко выдерживают все тяготы отечественных дорог, которые больше подпадают под определение "направления".

Всплеск популярности к машинам данного класса в Украине связан с появлением на рынке в 2007 году новой генерации Mitsubishi L200 – современной, простой и доступной модели с просторным салоном, которая сразу же стала хитом продаж и до сих пор держит лидерство в сегменте. По данным автобазара онлайн Motori.ua на сегодняшний день официальные дилеры предлагают в нашей стране 9 различных пикапов ценой от 20 тысяч долларов. Отметим, что не так давно рынок покинули такие модели, как Ford Ranger, Mazda BT-50 и несколько беспородных "китайцев". В тоже время в борьбу за кошельки украинцев вступили такие гиганты мирового автопрома, как Toyota (с моделью Hilux, которая ранее была доступна только у "серых" продавцов) и Volkswagen.

Самый продвинутый пикап из Поднебесной. Полноприводная машина оснащается современным дизельным двигателем GW4D20, разработанным совместно с немецкой компанией Bosch. Благодаря системе непосредственного впрыска топлива Common Rail и турбине с изменяемой геометрии, 2,0-литровой установки удалось снять 150 л.с. В паре с мотором работает 5-ступенчатая механическая КП. Дорожный просвет китайского пикапа составляет 194 мм. Уже в базовой комплектации, для автомобиля предлагается кондиционер, легкосплавные диски, электропакет и аудиосистема с USB.

Легендарный британский автомобиль практически без изменений выпускается с 1983 года. Главной особенностью Defender является кузов из алюминиевого сплава, который практически не подвержен коррозии. В настоящее время машина комплектуется 2,4-литровым турбодизелем Ford мощностью 122 л.с. и 6-ступенчатой "механикой". С таким силовым агрегатом максимальная скорость угловатого "англичанина" составляет 131 км/ч. Пикапы Defender предлагаются с тремя вариантами колесной базы (90, 110 и 130 дюймов) и двумя типами кабины: однорядной и двухрядной Crew Cab. Минимальный клиренс пикапа – 250 мм. В арсенале культового аппарата – постоянный полный привод с блокировкой межосевого дифференциала.

Самый популярный пикап в Украине. Автомобиль недавно прошел плановый рестайлинг, связанный с небольшим обновлением внешности и оформления интерьера. Покупатели ценят L200 за высокий уровень комфорта для пассажиров переднего и заднего ряда сидений. Базовая версия машины отличается простой полноприводной трансмиссией Easy Select с подключаемым передним мостом, а вот пикапы в комплектации Intense могут похвастаться продвинутой системой Super Select 4WD с возможностью блокировки межосевого дифференциала. Кроме 5-ступенчатой механической коробки передач, предлагается также фирменный "автомат" Invecs II. 2,5-литровый турбодизель развивает мощность 136 л.с.

Один из наиболее дорогих  и престижных пикапов на отечественном рынке. Собираемая в Испании Navara по уровню оснащению и комфорта не уступает многим бизнес-седанам и популярным внедорожникам. Под капотом автомобиля 190-сильный турбодизель объемом 2,5 литра – самый мощный в классе. Максимальный крутящий момент силовой установки составляет внушительные 450 Нм при 2000 об/мин. Машина в базовой комплектации XE оборудована 6-ступенчатой механической КП, а нафаршированные дополнительным оборудованием версии SE и LE доступны с 5-диапазонной автоматической коробкой. Схема полного привода классическая – с подключаемыми передними колесами.

Крепкий NP300 по сути представляет собой прошлое поколение Navara, которое выпускалось с 1998 по 2004 год. Простая и проверенная годами конструкция до сих пор актуальна для тех, кто постоянно эксплуатирует автомобиль в жестких условиях. К плюсам машины можно отнести неприхотливый 2,5-литровый турбодизель (133 л.с.) без сложной электроники, огромный дорожный просвет (240 мм) и породистую японскую сборку. Однако, вскоре производство автомобиля полностью перенесут в ЮАР. Интерьер NP300 выглядит старомодно, впрочем на гламурность пикап и не претендует: не даром ведь Nissan выделает данную модель в отдельную линейку коммерческих автомобилей.

Единственный корейский пикап в нашем обзоре. Машина выделяется своеобразным дизайном, который трудно спутать с другими представителями данного сегмента. Actyon Sports предлагается исключительно с 2,0-литровым турбодизельным двигателем мощностью 141 л.с. Система полного привода реализована по классической схеме Part Time с подключаемым передним мостом. На выбор покупателя предложены 2 вида коробок передач: 5-ступенчатая механическая и 6-диапазонный "автомат". В зависимости от версии, грузоподъемность автомобиля составляет 431-453 кг. Даже базовая комплектация пикапа довольно хорошо упакована: литые диски, кондиционер, электропакет, обшитый кожей мультируль.

За Hilux уже давно закрепился имидж одного из наиболее прочных и надежных полноприводных грузовичков. В сентябре на Франкфуртском автосалоне японцы представили фейслифтинговый вариант (с более выразительной внешностью) популярной на всех континентах машины. Toyota предлагает отечественным потребителям широкую линейку версий универсальной модели: от утилитарных в скромной комплектации Base с 2,5-литровым турбодизелем (144 л.с.) и 5-ступенчатой "механикой" до роскошного пикапа в исполнении Lux с мощным 3,0-литровым турбодизельным агрегатом (172 л.с.) и 5-диапазонной автоматической КП. Правда и стоит такой аппарат немало – 48440 долларов.

Честь российского автопрома отстаивает монументальный пикап на базе внедорожника UAZ Patriot. Довольно крупная машина (длина 5,2 метра) приводится в движение 4-цилиндровым 2,7-литровым бензиновым мотором ЗМЗ-409 мощностью 128 л.с. Расход топлива при скорости 120 км/ч составляет немалые 14,9 л/100 км. Производитель акцентирует внимание на широкое использование импортных комплектующих: блок управления двигателем Bosch, сцепление Luk , гидроусилитель руля, отопитель и система вентиляции Delphi, 5-ступенчатая механическая коробка передач – корейской фирмы Dymos. Грузоподъемность "уазика" – 800 кг.

Первая проба пера немцев к сегменте пикапов материализовалась в очень продвинутую и симпатичную машину с выдающимися характеристиками. Турбодизельный мотор оснащен системой непосредственного впрыска топлива и двумя турбонагнетателями. При рабочем объеме 2,0 литра силовой агрегат имеет мощность 163 л.с. и максимальный крутящий момент в 400 Нм, доступный уже начиная с 1500 об/мин. При этом даже в городском цикле двигатель очень экономичный и потребляет всего 9,5 л/100 км. Все Amarok для украинского рынка оснащаются 6-ступенчатой механической КП. Базовая версия автомобиля предлагается с задним приводом, а модификации 4х4 – с подключаемым полным 4Motion.